Le plus grand défi: tout le monde veut plus de puissance de batterie
2023-03-13
L'accès aux énergies renouvelables est la clé du succès
Cependant, comme le souligne Meng, la façon dont une batterie est verte dépend de la grille qui la propulse.
Afin de rendre la technologie de batterie durable, l'électronique verte doit être réalisée,
"Pour que la technologie des batteries soit durable, l'électronique verte doit être réalisée", a-t-elle déclaré. "Si vous facturez votre voiture sur une grille qui n'inclut pas beaucoup d'énergie renouvelable, la batterie à elle seule aidera à réduire les émissions de carbone de la planète."
À mesure que la demande de batteries augmente, Meng souligne l'importance d'avoir des usines aux bons endroits et d'élargir l'utilisation des énergies renouvelables.
"La production de batteries doit se produire lorsque l'électrification et l'accès aux énergies renouvelables sont faciles", a-t-elle déclaré.
Ce besoin s'étend sur des processus industriels critiques tels que le chauffage, l'efficacité et la durabilité qui peuvent être considérablement améliorés grâce à l'utilisation de solutions de chauffage électriques.
Chauffage électrique pour une efficacité accrue
"Cela est particulièrement important dans la production de cathode car il nécessite des températures extrêmement élevées pour chauffer les précurseurs pour produire le matériau de la cathode", a expliqué Meng. "L'utilisation de méthodes de chauffage inefficaces entraînera davantage d'émissions du processus de fabrication."
Un autre problème est le manque de matières premières clés nécessaires pour fabriquer des batteries, comme le nickel, le cobalt et le cuivre. Une solution consiste à trouver des moyens de moderniser les sociétés minières et les raffineurs de lithium et d'augmenter l'efficacité, tandis qu'une autre consiste à explorer des alternatives aux batteries lithium-ion.
Technologie de batterie de prochaine génération
Diverses alternatives pour les batteries de nouvelle génération font actuellement l'objet d'une enquête. Les trois batteries les plus prometteuses comprennent les batteries au lithium métal, à l'état solide et au sodium-ion, a déclaré Meng.
"Les batteries en métal lithium ont le potentiel d'augmenter la densité d'énergie et ainsi de débloquer des applications telles que des voitures volantes", a-t-elle déclaré. "Les batteries à semi-conducteurs sont beaucoup plus sûres, mais aussi beaucoup plus chères à produire. La technologie des batteries sodium-ion en est encore à ses balbutiements, mais pourrait être très prometteuse car le sodium est facilement disponible."
Les batteries doivent être conçues pour un recyclage facile
Une autre façon de réduire la pression sur les chaînes d'approvisionnement existantes est de trouver des moyens de recycler plus efficacement les batteries au lithium-ion.
"Actuellement, seulement environ 20% des batteries lithium-ion sont recyclées, nous devons donc commencer à réfléchir à la réutilisation de ces ressources", a déclaré Meng. [Il s'agit d'un produit qui aurait dû être conçu à partir de zéro pour le recyclage. Nous avons besoin de batteries qui peuvent être recyclées pour toujours sur la planète - non jetées dans les décharges. "
100 fois plus grande capacité
Pour l'avenir, Meng a souligné l'importance de développer ce qu'elle appelle une industrie de batterie saine.
"Pour conduire la transition énergétique du monde, nous avons besoin de batteries de quelques centaines d'heures de térawatt, ce qui est au moins cent fois la capacité que nous avons aujourd'hui", a-t-elle déclaré, ajoutant que cette capacité devrait être livrée sans épuiser nos ressources naturelles ou sacrifier la planète. Les cas sont en quelque sorte augmentés.
"Nous devons penser à la mienne, où les mines et comment recycler", a déclaré Meng. [Cela nécessitera une planification et un examen attentif de la distribution élémentaire. Je voudrais voir de nouveaux producteurs de batteries établir des usines où des ressources renouvelables sont facilement disponibles et enquêtant sur des alternatives potentielles à l'épreuve des futures aux batteries au lithium. "
